DERBI GPR 125cc 4T 

Un moteur efficace dans un châssis soigneusement conçu et assemblé : le monocylindre à quatre temps et autant de soupapes prend cette fois place dans un cadre périmétrique en aluminium assorti d'un bras oscillant asymétrique également fabriqué en alliage léger. Bien qu'alimenté par un carburateur, il n'en respecte pas moins les normes Euro3. Développant 15 ch, il sera certes moins puissant dans l'absolu qu'un 2T comme celui qui équipe l'Aprilia RS mais très certainement plus économique à l'usage. A l'image de son système d'échappement implanté sous le moteur, la GPR adopte un équipement inspiré de celui des hypersports. A commencer par la fourche, qui est ici inversée là où ses concurrentes japonaises ont recours à des éléments classique de diamètre inférieur. Assortie à un étrier radial à quatre pistons, voilà qui promet de pouvoir appréhender sérieusement les bases du pilotage. On note également la présence d'une instrumentation 100% digitale façon GP. Prix tarif : 4.399,00 € TTC.